2014年7月20日 星期日

2014/7/15 DR2700退役了

這些年,台鐵一直有新車的加入,相對的也有些車子逐漸的退役,在屬於我的這個年代裡,印像中自1999年開始,約略每五年就有一型車退役,1999年是柴油藍寶寶退役,2005年1月平快車退出西部幹線,2009年8月EMU100型退役,到了今年2014,退役潮輪到了DR2700。

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2014年5月25日 星期日

2014日本中部地區8日行-[行程篇]

時間:2014/5/17~24
今年度的行程移動區域橫跨JR東日本、JR西日本跟JR東海,還利用許多私鐵與巴士,再加上首次嘗試A進B出,一整個就是交通工具的吃到飽。各天的行程概略如下:

Day1:松山 -> 羽田 -> 品川 -> 靜岡 -> 掛川(宿)
Day2:掛川->新金谷->家山->千頭->奧大井湖上->掛川-->名古屋-->松本(宿)
Day3:松本->信濃大町->扇沢->黑部湖->室堂->美女平->立山->富山(宿)
Day4:富山--> 宇奈月-->櫸平-->富山-->高山(宿)
Day5:高山 -->新穗高-->高山(宿)
Day6:高山-->白川鄉-->金澤(宿)
Day7:金澤-->芦原溫泉-->東尋坊-->三國港-->福井(宿)
Day8:福井-->勝山-->恐龍博物館-->小松-->小松空港-->桃園

2014年4月27日 星期日

[新聞] 臺鐵局「平溪線」與日本由利高原鐵道「鳥海山ろく線」 締結姊妹鐵路

摘自臺鐵新聞稿
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臺鐵局為推展及行銷臺灣鐵路旅遊,近年來積極推動鐵道外交,期透過與國外鐵道結盟方式,增加在海外的曝光度,以吸引國外旅客來臺觀光,並增進彼此關係與交流。

2014年4月17日 星期四

阿里山森林鐵路與日本姊妹鐵路車票互惠活動

繼江之島電鐵與平溪線後,台日的車票互惠交流再一彈!
阿里山鐵路與姊妹鐵道大井川鐵道及黑部峽谷鐵道也推出交流活動,
持使用過的阿里山鐵路〔嘉義-奮起湖〕去回票,
可兌換大井川鐵道單程票或黑部鐵道去回票,
時間從今年的4月20日到11月30日止。

茲轉載林務局新聞稿如下:
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2014年3月27日 星期四

[新聞] 阿里山森林鐵路關鍵工程 屏遮那隧道貫通

(中央社訊息服務20140327 14:30:55)
「你們挽救了一條世界級的高山鐵路」。阿里山鄉長陳明利今(27)日在阿里山森林鐵路屏遮那隧道貫通典禮上,感謝工程人員的辛勞;行政院重建會基礎處副處長洪世益,也代表重建會陳振川執行長,肯定這項艱鉅的莫拉克風災重建工程完工,讓阿里山森林鐵路朝全線通車又邁進了一大步。


2014年3月7日 星期五

[新聞] 《古蹟開發大轉折》台北機廠 都委會主張全區保留

提出「容積調配」方式解套

〔記者郭安家/台北報導〕行政院及北市府將台灣重要的「火車醫院」台鐵台北機廠分割開發,僅指定七棟建物為文資,被罵翻天。不過昨天全案大轉折,台北市都市計畫委員會諸多委員「打槍」原案,主張全區保留,甚至提出「容積調配」解套方案,雖沒正式決議,但台北市文化局長劉維公已表示樂觀其成。

2014年3月3日 星期一

[新聞] 台電運煤火車頭 將嫁鐵道迷

[自由電子報]記者林詩萍/專題報導

「什麼?台電要『嫁女兒』?」你沒有聽錯,這次台電「出嫁」的女兒,是林口及台中電廠的兩座機車頭及煤斗車,即將在3月7日分別從林口、台中出發,一路沿著省道「遠嫁」到南部高雄的鐵道文化協會(高雄打狗鐵道故事館);出嫁當天,若民眾看到兩座火車頭在省道上跑,千萬不用詫異,記得給這一對「新嫁娘」最深的祝福。

2014年2月10日 星期一

[新聞] 基隆西三碼頭倉庫今拆 文史聯盟抗議

基隆西三碼頭倉庫今拆 文史聯盟抗議

〔記者俞肇福/基隆報導〕有八十年歷史的基隆港西三碼頭倉庫因為都更,將於今日開拆,基隆地方文史工作者昨天下午緊急集會,成立C23行動聯盟並在臉書網站發起「反對拆除基隆港西二、西三碼頭」粉絲團,號召網友今早十點前往西三碼頭拉布條抗議,希望基隆港務分公司停止拆除。

2014年2月7日 星期五

[新聞] 台鐵舊二層行橋 南市府急件行文「留橋」

〔記者吳俊鋒/仁德報導〕跨越二仁溪的台鐵舊二層行橋從日治時期建造迄今八十三年,由於面臨拆除命運,地方爭取保存,市政府文化資產管理處更緊急會勘,列為暫定古蹟,展開搶救。

2014年1月22日 星期三

四年多的等待, 阿里山森林鐵路終於要通到奮起湖了!

自從98年莫拉克風災造成阿里山鐵路本線全線中斷後,
至今已過了四年多, 其中雖不時傳出將復駛的消息,
但是後來殷殷期盼皆落空, 如今, 終於有確定的消息傳出,
阿里山鐵路將在1月27日通車了, 雖然只通到奮起湖,
28日開始會正式營運, 屆時每日將會維持一往復的開行,
至於奮起湖以上, 鑑於二萬平的大崩坍受創甚深,
目前該段的復舊仍需一段時間, 且讓我們拭目以待吧!

2014年1月8日 星期三

[新聞] 台鐵最美支線 深澳線回來了

【聯合晚報╱記者嚴文廷/台北報導】
有台鐵最美鐵道支線之一的深澳線,明天正式復駛,從瑞芳站至海洋科學博物館站,總長度4.2公里,僅8分鐘車程,途中樹蔭圍繞,還會經過隧道,民眾搭火車就能從瑞芳直達海科館。台鐵還考慮,未來要連接平溪線與深澳線,民眾可以一次玩遍兩條台鐵支線。