2013年8月7日 星期三

2013盛夏北海道九日行-[Day2 個別行動日,博物館見學]

行程:札幌->岩見沢->三笠市立博物館->三笠鉄道館->旭川(宿)
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今天的行程其實有兩套,一套我的一套宜蓁的,宜蓁的行程很簡單,就白天在札幌市區逛街,下午再搭車前往旭川,我則是要去三笠市逛博物館,到下午再搭上同一班車,兩人在車上會合,這算是我們第一次挑戰全日分開行動(上回在琦玉只是小小的分開1個小時不到而已),又要來磨練我的破日文了。


舊北海道廳的紅磚廳舍



一早的天氣陰陰的,好消息是沒有下雨了,不過壞消息是最近JR北海道的車班有點不太正常,一方面是前陣子的火燒車事故,一方面是連日的大雨,今天早上出門前看了一下網站才發現有幾班車本日停駛,包括了寢台列車,這樣原本一早打算來去苗穗拍扇形車庫跟拍仙后星進站的,索性統統取消,改成直接去北海道廳,然後就搭車去了。





吃過早餐,把行李留給宜蓁後就出門了,第一站來到舊北海道廳,下過雨的關係一早沒什麼人,不然這裡也算是來札幌的必遊景點,平時應該遊人如織吧,正好可以悠閒的逛一圈,享受沒什麼人打擾的紅磚廳舍,然後再轉往札幌車站去。



北海道廳,沒有人干擾耶

正面照

札幌車站
在札幌搭上9:41的オホーツク3號前往岩見澤,約莫半個小時,在岩見澤下車後轉乘中央巴士三笠線,坐到終點站幾春別,再往前走一小段路就可以抵達本日的第一個博物館:三笠市立博物館。講到這個博物館就不得不提一下三笠市,三笠市是日本人口第二少的市,但是在三笠市卻有三座博物館,而且都只是市營等級,這足以讓台灣的各城市汗顏呢!


岩見澤車站

在岩見澤下車時,意外發現站內停著北斗星的車廂

三笠市立博物館
三笠博物館號稱是日本菊石化石藏量第一的博物館,對於一個學化石的人來說不來走一趟實在說不過去啊,而且三笠地方的人似乎對菊石十分的引以為傲,市區內處處可見菊石,本來還幻想可以在溪中河床上撿幾顆菊石的,可是今天的河水看起來很豐沛,還是打消了這個念頭。

關於三笠博物館,請參見另篇記述:[三笠市立博物館-(1)][三笠市立博物館-(2)]



三笠市立博物館內展示的大型菊石與化石
在這裡耗掉了一個多小時,算算時間差不多了,就準備動身離開,路上看到一個有趣的東西,是一個巨大的炭礦遺跡,在博物館有介紹,三笠地區過去有開採煤礦,只是目前已停產,就留下了許多採礦的廢墟。


舊奔別炭礦立坑
舊幌內線的唐松站遺跡
搭上巴士回到了三笠市民會館前,在這裡要轉乘三笠市營巴士前往另一個博物館--三笠鐵道紀念館,市營巴士有點像我們的社區小巴,搭車的人也幾乎全以老人為主,只有我一個觀光客上了車,不到十分鐘就開到鐵道館前,距離其實沒有很遠。

早上在三笠市立博物館買了兩館通用的入場券,可以省下320日元,其實在鐵道館的外頭就停放了一大堆的保存車輛,參觀外頭的部份就可以看很久,館內反而沒什麼人進去,不過外頭雖然是無料的,如果要坐蒸氣火車或小火車的話還是要另外付費的。我先在保存車輛區四處晃拍照,順便看一下蒸氣火車的運行範圍,發現只有開到廣場外一點點就回來了,感覺不太值得,就沒有另外花錢去搭了。


三笠鐵道紀念館位在三笠鐵道村

三笠鐵道村平面圖

鐵道村廣場上停放的保存車輛

還有機關車跟工程車輛

三笠鐵道紀念館
動態行駛的蒸氣火車

迷你新幹線,大人也能坐呢

這個就真的是給小朋友玩的小火車了

既然買了入場券,還是進到鐵道紀念館裡頭參觀一下,裡頭主要展示北海道過去的鐵路相關史料,包括路線介紹,使用車輛,鐵道文物的展示,還有一些教學目的的鐵道原理,二樓則是有一個很大的鐵道模型場景,額外投錢還可以控制列車的行駛,另外還有一間圖書室,基本上就像是大宮的鐵道博物館縮小版,該有的東西大致都有,以這樣的門票價格來說算是物超所值的一個地方。


鐵道文物展示

一定要有的模型展示

大型火車模型

過去北海道鐵道介紹

有一面牆的蒸機車號板跟車站名牌

鐵道設施及運作原理介紹

教學區域
二樓的鐵道模型運轉大場景

預計停留的一個半小時很快的就過去了,由於這裡回到市民會館感覺不太遠,看看離公車來還有一點時間,乾脆就直接走回去吧,順便看一下舊線的保存情形。三笠市過去曾經有國鐵幌內線行駛,主線是從岩見澤一直到幾春別,就是早上去三笠市立博物館的路線,另外從三笠市民會館那分歧出一條貨物支線,終點就是現在的三笠鐵道村位置,幌內線在1987年停駛拆除,要是沒拆掉的話現在就可以搭火車來了,可惜現在只剩幾個車站遺跡,不過貨物支線部份倒是大部分都還留著,而且目前還有在跑小型的機動車輛,可以給遊客2人一組租來玩,這個看起來就好玩多了,可惜我今天是一個人來,沒辦法玩。


在鐵道村對面空地停放的小型電氣機關車,外形十分特別

跑在舊鐵道上的機動車輛

舊線的盡頭是另一個鐵道廣場,這裡是舊的三笠站站場,除了有復原的車站站房外,也停放了一些保存車輛,包括KIHA82型氣動車與DD51,雖然是完全露天的空間,可是車子的外觀看起來都還不錯。


很漂亮的KIHA82型氣動車

有名的DD51保存車

舊的幌內太(三笠站)站房
看時間差不多了,趕快回到市民會館去坐車,這邊的車班平均一小時會有1~2班車,算起來不多,但是時間上都可以銜接的上,所以規劃好的話整個行程不會有太大的困難,算是很容易可以排的起來的行程,不過我看大多數來這裡的人都是開車來的,坐車來的我看今天應該就我一個吧!

按照預定的車班回到岩見澤,早上看到的那班北斗星還在,利用等車的空檔在車站拍拍車子,理論上這個時候不該還有北斗星停在這的,看來今天的車班好像還是不太正常,還好預定搭乘的スーパーカムイ29號準點進站了,也順利的在車上與宜蓁會合,希望不會影響到再來的行程。

今天晚上預定住在旭川的東橫inn,放好行李後就趕快去覓食,中午只有吃麵包,還有宜蓁買的馬鈴薯,肚子都咕嚕叫了起來,晚餐吃的是青葉拉麵,這是間蠻有意思的店,老闆挺熱情的,還會一直叫你可以寫一下他們的留言本,裡頭還真的有各國來的遊客留言,點了招牌的醬油拉麵來吃,雖然是醬油色的湯頭,但是沒有想像中的鹹,還不錯,吃快完時發現店門怎麼好像半關了起來,原來已經到了打烊時間,我們是最後一組客人,才七點多耶,還是不太習慣這麼早打烊的作息,出來到外頭,大多的店鋪也都打烊了,總覺得還沒吃什麼東西,只好又去便利商店買東西帶回飯店吃囉。


青葉的醬油拉麵

我們吃完後就打烊了

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