2012年2月7日 星期二

[新聞] 台日蒸汽火車 下月締結姊妹盟

台日蒸汽火車 下月締結姊妹盟
 2012-02-06 中國時報 許俊偉/台北報導

 人在日本參訪的台鐵局長范植谷證實,已與日方取得共識,雙方將在三月十二日正式簽署意願書,台鐵骨董級蒸汽火車CK124將與JR北海道鐵路公司的C11型蒸汽火車締結姊妹車,不僅開創鐵道界先例,未來還要以聯合行銷模式,吸引台日民眾互訪鐵道旅遊。 

 本報去年底獨家報導,在台灣鐵道國土規畫學會和日本釧路臨港鐵道之友會的民間單位牽線下,有意促成台日蒸汽火車締結姊妹車,當時CK124和C11型「冬季濕原號」照片還登上本報頭版。 

 台灣鐵道國土規畫學會發言人任恆毅說,原本只是雙方民間撮合,能不能成行大家都沒把握,但JR北海道鐵路釧路支社看到本報報導後,明顯感受台鐵誠意,主動力邀范植谷前往洽談締結事宜。 

 范植谷昨透過越洋電話表示,每年僅在冬季開行的JR北海道冬季濕原號,今年原本只開到二月底,但為慶祝與台灣CK124締結姊妹車,三月十二日將特別開行專列歡迎台灣貴賓和遊客;我方則有意在六月九日鐵路節舉行盛大活動。 

 范植谷說,不少台灣人冬季到北海道旅遊,都不忘追逐「冬季濕原號」,享受蒸汽火車奔馳在銀白世界的美景,很多日本人也經常來台追逐CK124復駛活動,未來透過聯合行銷,將可強化蒸汽火車的鐵道旅遊市場,提供雙方旅遊業者包裝套裝行程。 

 新竹縣長邱鏡淳也隨行赴日,除了借鏡北海道鐵道旅遊的成功經驗,也積極爭取CK124未來常態性行駛內灣線。新竹縣還爭取到交通部觀光局近三億元的國際觀光魅力景點補助,正努力將內灣線打造成「一線九驛」的「台灣漫畫夢工廠」。 

 據了解,苗栗縣舊山線也積極爭取蒸汽火車常態行駛,這次雖未跟上台鐵參訪行程,但三月十二日已確定前往釧路參加締結儀式。

新聞來源: [中時電子報]


(以下是前幾天的另一則相關新聞)
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 內灣線復駛暴紅 爭取日鐵道迷
 2012-02-03 中國時報 羅浚濱/竹縣報導

 台鐵內灣線去年底復駛後,運量是復駛前的一倍以上,鐵道觀光發展潛力無窮,縣長邱鏡淳和台鐵局長范植谷二日帶隊到日本,向成功推廣鐵道觀光的JR北海道旅客鐵道公司取經,希望雙方結盟,吸引日本鐵道迷造訪內灣線。 

 台鐵竹東站票務員吳義祥表示,內灣線去年十一月廿五日結束復駛試營運正式收費後,很多旅客收藏票根未繳回,加上一日周遊票券,目前統計周一到周五平均日旅客四百人,六、日平均八百人,運量是復駛前的一倍以上。 

 春節九天假期,在內灣站下車的旅客有二一五六七人,平均日乘客高達二千四百人,旅客多是坐高鐵到新竹站下車後,進台鐵六家站轉乘內灣線,發揮高鐵和台鐵「雙鐵」無縫接軌的功能。 

 台鐵局長范植谷表示,台鐵CK124蒸氣火車,與日本JR北海道旅客鐵道公司所有的CK11蒸氣火車是同型車種,此行是洽商車對車結盟的可行性,希望未來兩地舉辦蒸氣火車活動時,能夠結合資源,壯大聲勢。 

 縣長邱鏡淳表示,JR每年冬季推出「冬季觀光列車」,成功擄獲世界旅人的心,也帶來大筆觀光盈收,縣府爭取交通部三億經費,將把內灣線一線九驛打造成具國際觀光魅力的台灣漫畫夢工廠,參訪希望借鏡JR的成功經驗。 

 邱鏡淳同時向范植谷爭取蒸氣火車在內灣線復駛,增加內灣線的觀光魅力,並可研議串連國內航空公司、各大飯店及新竹縣溫泉業者,推出優惠套裝行程,吸引日本等國際鐵道迷搭乘,體驗新竹縣多元的文化特色。

新聞來源: [中時電子報]

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