2011年12月25日 星期日

1/150 Sankei紙模型

先前在網路上看到有人在分享這一款的紙模型, 有天去逛慶盛時看到他們也有進, 就買了一組回來玩玩看.


駅舍B

2011年12月5日 星期一

12月10日月全食

今年最後一次的機會, 不過依目前的天氣狀況來看, 北部摃龜的機會可能有90%, 看看南部的觀測回報吧!

本次食象的過程如下:

 過程   時間   方位(度) 仰角(度)   說 明
月  出 16:51.0   65.0  0.0
半影食始 19:31.9   78.6  32.8  月球邊緣開始進入地球半影,不易察覺。
初  虧 20:45.4   84.0  48.9  月球邊緣開始進入地球本影,偏食開始。
食  既 22:05.7   91.1  66.7  月球恰好完全進入地球本影,全食開始。
食  甚 22:31.8   94.6  72.4  月球最接近地影中心的時刻。
生  光 22:58.0  100.1  78.2  月球恰好開始離開地球本影,全食結束。
月過中天 23:49.0  180.0  87.0  月球經過子午線,仰角最高之時。
復  圓 00:18.3  249.8  83.0  月球邊緣完全離開地球本影,偏食結束。
半影食終 01:31.7  268.7  66.9  月球邊緣完全離開地球半影,不易察覺。

2011年11月10日 星期四

[新聞] 就在11月11日…台鐵六家線通車 內灣線也復駛

〔記者曾鴻儒、蔡孟尚、廖雪茹/綜合報導〕銜接台鐵、高鐵新竹站的台鐵六家線將於十一日通車,停駛四年多的台鐵內灣線也將在同一天復駛。通車當天起至本月廿五日,內灣線與六家線均將讓民眾免費搭乘十五天。

台鐵和新竹縣府昨天邀請地方人士試乘,縣長邱鏡淳說,從六家站到竹中站只需四分半鐘,對每天多達二萬人次的高鐵新竹站旅客來說,是相當好的轉乘選擇,台鐵、高鐵的無縫銜接,將促成台北—新竹一日生活圈的新旅遊型態。

台鐵表示,內灣線復駛、六家線通車後,初期內灣線每天雙向發車卅四班、六家線每天雙向發車七十班。

2011年9月2日 星期五

台鐵浮洲站開業了!

臺鐵捷運化政策下,又有一個新的車站--浮洲站開業了!
之前原本聽說是8月30日要開業,不知為何又變成今天才啟用?(大概是颱風的因素吧)

以下是台鐵的新聞稿~
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2011年9月1日 星期四

[新聞] 復刻版騰雲號火車 重現東勢

2011-09-01 中國時報 梁貽婷/台中報導

  台鐵東勢站打烊整整廿年,為重現客家、鐵道及林業歷史,東勢客家園區花費三千多萬元,復刻台灣第一輛蒸汽火車頭騰雲號,並在東勢站原址重新鋪設一點五公里鐵道,重現火車進站的場景。 

  被喻為台灣鐵路最美麗的支線─東勢支線,隨著客運沒落,民國八十年八月卅一日行駛最後一班火車後走入歷史,鐵道則拆除變成東豐綠廊自行車道;昨天火車重現東勢站,許多阿公、阿嬤抱著孫子來重溫舊夢。 

2011年8月6日 星期六

[新聞] 活躍太陽黑子紛紛現身,8月10日前可見

  近日太陽北半球出現數群大而複雜的太陽黑子,相當明顯而容易觀察。由於這些黑子群會隨太陽自轉而移動,預計在8月10日前後會轉到太陽背面而不可見,臺北天文館提醒大家要把握機會觀察這幾群黑子。

  太陽北半球近日出現數群幾乎排成一直列的太陽黑子,美國大氣海洋局(NOAA)編號分別是AR1260、AR1261、AR1263,各群面積約相當於地球的5倍、7倍與14倍。這是近年來首度遇到同時有這麼多群大黑子同時出現的狀況,顯示太陽活動愈來愈活躍,持續向2013-2014年的太陽活動極大期邁進。其中,最西邊的AR1260預計在本週末就會轉到太陽背面,最東邊的AR1263則預計在8月10日左右會轉至太陽背面而不可見。

2011年6月16日 星期四

6月16日, 月全食拍攝記

先從結果來說好了, 這次拍攝是失敗的, 不過主要是敗給天氣了!
是怎樣, 起雲劑風暴一直刮到天上去了嗎? -_-"

本次月全食是從凌晨到天亮, 其實早料到拍起來會很辛苦(很久沒熬夜了), 
不過念在它的全食時間還蠻長的, 還是先計劃請了上午半個半天, 
地點的規劃, 本來是計劃去陽明山或淡水的, 沒想到後來全未成行,
主要的原因就是天氣啦! 昨天下午到傍晚, 天空就一直都是雲,
到了晚上, 雖然有的地方可以看到星星, 可是雲層好像沒有要消散的跡象,
直到半夜十二點多, 跑去外面看了一下, 有月亮, 也有不少高積雲,
盤算了一下, 看全程的機會不大, 於是乎放棄了長征, 最後選定的地方是後山的迎日石!

2011年6月14日 星期二

6月16日, 來去看月全食!

這次月食發生的時間在凌晨, 生光後沒幾分鐘就會西沉了, 又是一個可以抓地景的好機會,天亮後還可以直接去上班, 只是要選地點有點傷腦筋, 先祈禱天氣吧!
以下是這次食象的相關資料:

 過程  時間  方位角(度) 仰角(度)   說 明
半影食始  1:23.1  207.5   35.6   月球邊緣開始進入地球半影,不易察覺。
 初虧   2:22.6  220.5   28.3   月球邊緣開始進入地球本影,月食開始。
 食既   3:22.2  230.7   18.9   月球恰好完全進入地球本影,全食開始。
 食甚   4:12.6  237.7   10.0   月球最接近地影中心的時刻。
 生光   5:03.0  243.5    0.5   月球恰好開始離開地球本影,全食結束。
 日出   5:04   064.5    --    --
 月沒   5:10   244.1    --    --

2011年4月11日 星期一

[新聞] 阿里山鐵路奮起湖段 最快6月中通車

  在前年八八風災中遭重創的阿里山森林鐵路嘉義至奮起湖路段將在6月中恢復通車,至於奮起湖至阿里山車站路段,嘉義林管處今天(7日)表示,因沿線有2處大崩坍,預計最快民國103年(2014年)通車。

  阿里山森林鐵路曾於民國97年(2008年)6月19日起開放民營,但隔年八八水災肆虐,造成多處鐵道路基流失,全線停駛。由於民營公司無力修復,林務局於去年4月終止與民間公司的BOT契約,收回公營。

2011年1月25日 星期二

[新聞] 兩骨董蒸氣車 吊進故事館

【聯合報╱記者陳宏瑞/高雄報導】 

高雄市文化局「打狗鐵道故事館」昨天將兩輛骨董蒸氣火車搬運到台鐵高雄港站,過程中,出動大型吊車才將蒸氣火車吊到軌道上,宛如火車飛上半空中,吸引許多民眾駐足圍觀。

2011年1月23日 星期日

[新聞] 台鐵蒸汽火車 為鐵道迷飆速

台鐵蒸汽火車 為鐵道迷飆速
2011/01/23 10:35 記者田俊雄/花蓮縣報導

老一輩和鐵道迷懷念的「光華號」列車昨天重現,掛著四節「黃皮仔」車廂的台鐵LDK59蒸汽火車在嗚嗚汽笛聲中駛進花蓮車站,讓守候的百餘位粉絲興奮激動,台鐵發行的五千套紀念月台票也被搶購一空。

2011年1月21日 星期五

[新聞] 台鐵藍皮車重現花東縱谷

作家劉克襄請命 台鐵藍皮車重現花東縱谷
【聯合報/記者蔡惠萍/台東—花蓮隨行採訪報導】 2011/1/21
上午八時不到,一身勁藍的R101柴電機車牽曳著五節藍皮車廂早已等在台東站蓄勢待發。曾乘載無數台灣人記憶的藍皮車,昨天以懷舊觀光郵輪列車之姿重回花東縱谷。讓藍皮車「重生」的作家劉克襄成為它的首批旅客,隨車迎向太平洋的風與過往的美好記憶重逢。 

2011年1月10日 星期一

[新聞] 悠遊花東 藍皮普快重出江湖

2011-01-10 中國時報 許俊偉/台北報導 
 去年底台鐵改點後,伴隨不少人成長的台鐵藍皮普快車消失在東線鐵道,僅剩南迴線一天四班。為推展花東火車旅遊,台鐵廿日將開出藍皮車懷舊觀光列車,服務生還會在車上示範早年車廂內沖茶技術,並邀請旅客體驗剛完成修復的LDK59蒸汽火車。 

2011年1月3日 星期一

[新聞] 台鐵沙崙支線通車 與高鐵接軌

台鐵近年來第一條新建的支線終於通車了! 真是可喜可賀!

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2011.1.3 〔記者吳俊鋒/台南報導〕

 國內首條連接台鐵與高鐵的鐵路線「台鐵沙崙支線」昨天完工通車,隨後展開為期兩週的試營運,開放民眾免費搭乘,高鐵台南站到台鐵台南站的時間約廿分鐘,僅需公路運輸的一半時間,大幅提升交通接駁的效率。